Business
Tiêu đề dịch sang tiếng Việt là: "Volkswagen lần đầu tiên thông báo đóng cửa nhà máy và cắt giảm lương sau 87 năm.
Volkswagen plant erstmals seit fast neun Jahrzehnten die Schließung deutscher Werke und Gehaltskürzungen, um den Herausforderungen des globalen Marktes entgegenzutreten.
Volkswagen dự kiến đóng cửa ít nhất ba nhà máy tại Đức, cắt giảm hàng chục nghìn việc làm và giảm lương 10%, theo thông báo của Chủ tịch hội đồng quản trị Daniela Cavallo vào thứ Hai. Những biện pháp quyết liệt này đánh dấu lần đầu tiên trong lịch sử 87 năm của công ty, các cơ sở sản xuất tại Đức sẽ bị đóng cửa.
Quyết định được đưa ra trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt tại Trung Quốc, doanh số bán hàng suy giảm ở các thị trường quan trọng khác và chi phí cao cho việc chuyển đổi sang xe điện. Volkswagen đã đưa ra hai cảnh báo về lợi nhuận trong ba tháng qua, nhấn mạnh tính cấp bách của việc tái cấu trúc cần thiết. Tổng giám đốc Oliver Blume buộc phải thực hiện các biện pháp triệt để để đảm bảo tính cạnh tranh của tập đoàn.
Chúng ta cần tối ưu hoá hoạt động kinh doanh toàn cầu và giảm chi phí", Blume giải thích. Nhà máy sản xuất bị ảnh hưởng là một trong mười nhà máy chủ yếu cung cấp cho thương hiệu chính VW. Thomas Schäfer, Giám đốc thương hiệu VW, nhấn mạnh rằng các nhà máy ở Đức có chi phí vận hành cao gấp đôi so với đối thủ cạnh tranh và doanh thu từ việc bán xe là quá thấp để có thể trang trải được chi phí tăng lên về năng lượng, vật liệu và nhân sự trong dài hạn.
Here's the translation of the heading into Vietnamese:
"Ban chấp hành công đoàn, nắm giữ một nửa số ghế trong hội đồng giám sát, yêu cầu rút lại kế hoạch trong vòng hai ngày. Cavallo đe dọa đình công nếu ban lãnh đạo không thay đổi hướng đi. 'Oliver Blume đang chơi với rủi ro rằng chúng tôi sẽ ngừng các cuộc đàm phán và nhân viên phải hành động để bảo vệ sự tồn tại của chúng tôi', cô ấy nói.
Phản ứng của các công đoàn là dứt khoát.
Matthias Schmidt, nhà phân tích ô tô độc lập, dự báo sẽ đóng cửa hai nhà máy sau các cuộc đàm phán sắp tới. „Volkswagen đang sử dụng các thủ đoạn chính trị để thực thi các điều kiện mong muốn“, Schmidt cho biết.
Những thách thức tại Trung Quốc làm tình hình thêm nghiêm trọng, khi các thương hiệu địa phương như BYD giành được thị phần. Porsche, phần lớn thuộc sở hữu của Volkswagen, đã ghi nhận mức giảm lợi nhuận 41% trong quý vừa qua.
Volkswagen hiện dự kiến biên lợi nhuận hoạt động khoảng 5,6% cho năm 2024, giảm từ dự báo trước đó là 6,5 đến 7%. Cổ phiếu của tập đoàn đã đóng cửa thấp hơn 1% vào thứ Hai.
